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Le double embrayage humide de Valeo améliore le confort de conduite en éliminant la rupture de couple lors des changements de rapport, grâce à la grande réactivité du système et des stratégies de contrôle. Il est parfaitement adapté aux moteurs à couple élevé.

Il permet le contrôle du couple assuré par des dispositifs d’annulation de la pression autour des pistons, tandis que sa conception du circuit hydraulique confère une grande capacité de refroidissement. La rapidité de réponse du système et l’efficacité des stratégies de contrôle contribuent à faire de la conduite du véhicule un pur plaisir.

Le double embrayage à sec de Valeo réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 grâce à la diminution des pertes parasites autour du disque d’embrayage à sec et à la grande efficacité de transmission du train d’engrenage. Il améliore par ailleurs le confort de conduite en éliminant la rupture de couple lors des changements de rapport, grâce à la grande réactivité du système et des stratégies de contrôle.

Le système iBSG (Integrated Belt Starter Generator) 48V, polyvalent et abordable, rend l’électrification encore plus accessible. Avec cette technologie, Valeo a réussi à augmenter le niveau de performance des véhicules à moteur à combustion interne, tout en abaissant leur consommation de carburant.

Offre sans équivalent sur le marché de l'après-vente, le portefeuille de Valeo comprend 15 références iBSG 48V disponibles, une gamme appelée à s’étoffer durant les mois et années à venir.

3 références exclusives pour répondre aux besoins spécifiques des véhicules hybrides et électriques

• Ultra compact
• Efficient
• Silencieux
• Forte capacité de refroidissement pour la climatisation de l’habitacle, les pompes à chaleur et la gestion thermique de la batterie

Ces compresseurs améliorent le confort de l’habitacle et le refroidissement de la batterie pendant les charges rapides tout en réduisant les émissions de CO2 grâce à leur faible consommation.